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解決鋰電叉車鋰電池充電過(guò)充的方法

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:22/06/16 16:14:06     來(lái)源:www.zysou.cn關(guān)閉
  鋰電池充電過(guò)充是比較嚴(yán)重的問(wèn)題,嚴(yán)重會(huì)引起容量衰減,解決過(guò)充問(wèn)題的大致有以下幾種方法:
  1、BMS中設(shè)置保護(hù)電壓,通常保護(hù)電壓要低于過(guò)充時(shí)的峰值電壓;
  2、通過(guò)材料改性(如材料包覆)提高電池的抗過(guò)充能力;
  3、在電解液中添加抗過(guò)充添加劑;
  4、電壓敏感膜的使用,電池發(fā)生過(guò)充時(shí),膜電阻顯著降低,起到分流作用;
  5、在方形鋁殼電池中使用OSD、CID設(shè)計(jì),目前是通用的防過(guò)充設(shè)計(jì)。軟包電池則無(wú)法實(shí)現(xiàn)類似設(shè)計(jì)。
  鋰電池過(guò)充大致可分為4個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域的特征如下:
  一:電池電壓緩慢上升。鈷酸鋰正極脫鋰超過(guò)60%,在負(fù)極側(cè)析出金屬鋰;電池鼓脹,可能是由于電解液在正極側(cè)高壓氧化;溫度基本穩(wěn)定,略有上升。
  二:溫度開始緩慢升高;在80~95%范圍內(nèi),正極阻抗增大,電池內(nèi)阻增加,但在95%有所減小。
  三:大約在95%,電池溫度開始快速升高,電池電壓稍稍下降。當(dāng)電池內(nèi)部溫度達(dá)到大約100℃,電池電壓急劇下降,可能是溫度升高致電池內(nèi)阻降低所引起的。
  四:電池內(nèi)部溫度高于135℃,PE隔膜開始融化,電池內(nèi)阻快速升高,電壓達(dá)到上限(~12V),電流降至一個(gè)較低的值。在10-12V之間,電池電壓不穩(wěn)定,電流也有波動(dòng)。電池內(nèi)部溫度快速升高,電池破裂前溫度上升到190-220℃。
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